第1962节

  而中小型发动机,恰好适配单人或家庭飞行器,也恰好遇到了单人或家庭飞行器——换句话说,飞行汽车的爆发期,直接将一个大部分还在纸面上的概念,直接向前推进了十年以上。
  不过谷小白自己,却没有走“飞行汽车”这个赛道,在他看来,“飞行汽车”太不酷了。
  他选择的是更个性,更强大的,“专业向”和“高端向”的个人飞行器市场。
  在一辆法国飞往海上龙宫的公务机上,空客的新任掌门人,彭帕·利金带着自己的几名主管和工程师,正在召开一个飞行会议。
  作为一名技术出身的主管官员,彭帕·利金之前已经坐了很长时间的副总裁,就在不久之前,他终于成为了空客的新任总裁,而这是他成为总裁之后第一次出行,还是去参加一个竞争对手的发布会,这显得有些奇怪。
  其实,他的这次出行也算是力排众议了,毕竟大部分的人都不同意他以总裁的身份前往海上龙宫,参加谷小白,或者说谷小白旗下的“谷小白实验室”和“科林飞行”的联合发布会。
  而谷小白实验室和科林飞行给空客发邀请函,其实也不见得是真的想要让他们去,只是为了礼貌罢了。
  但彭帕·利金还是说服了董事会,决定带着自己的团队前往。
  他的说法是,虽然空客和科林飞行属于同行业,但并非真正的竞争对手,毕竟现在的科林飞行主要还是以中小型飞机为主,深耕的是新兴的单人飞行器市场;而空客当前的主要市场是中大型飞机。
  但事实上,当然并非如此。
  其实早在彭帕·利金上任之前,他的前任就已经差不多官宣放弃了方兴未艾的个人飞行器市场,完全中止了他们的“飞行者计划”,甚至打算把这个计划打包出售,另找赛道进入未来的“飞行汽车”市场。
  算是彻底避开了和科林飞行的“背负式飞行器”和“飞剑”的正面竞争。
  这个决定之后,空客的股价不降反升。
  正如小汽车的普及,也依然无法完全取代火车、公交车、地铁之类的公共交通工具一样,个人飞行器、飞行汽车再怎么发展,也不可能完全取代中大型的客机,专心在自己的赛道里专注领先,反而可能会有更美好的未来。
  但高挂避战牌,并不能让他们高枕无忧,因为接下来谷小白的“天空音乐厅”升空,让所有人都看到了谷小白在大型飞行器方面的野心。
  于是,西方的过家门联合起来,通过一轮又一轮的制裁,让谷小白实验室和科林飞行损兵折将,可这并没能让谷小白停止前进的步伐。
  接下来的一段时间,是空客和波音两大巨头最黑暗的时期。
  他们的股价简直就是跌跌不休。
  海上龙宫力压航母编队,完蛋了,股价跌一波。
  谷小白开个公开课,制造了个“飞行马甲”,完蛋了,股价跌一波。
  谷小白唱首歌,发了个mv,一不小心毛子版飞剑出现了,股价又跌一波。
  甚至就连谷平开个买菜车买菜,股价都要跌一波。
  更不要说,后来海上龙宫自己都飞了……
  那股价,直接不能看了。
  现在世界上股价最高的飞企是哪个企业?
  空客?波音?
  其实已经是科林飞行了。
  虽然科林飞行还没真正将他们的产品推向市场,但市场上已经给他们预留好了空间,所有人都对它们抱有极大的期待。
  而事实上,谷小白那套“捆绑策略”,竟然让科林飞行的股价再次升值一波。
  这么多要开的发布会,科林飞行得有多少啊!
  而第一场发布会的消息公布之后,科林飞行又涨了一波。
  你看,我就说吧,第一场就是发布某种飞行器吧!
  现在,任何的消息似乎都是对科林飞行的利好,是对传统巨头的利空。
  这让空客的股东们——主要是英法德西四个国家,完全坐不住了。
  经过了一番极为艰难的推动,终于对空客进行了改革,这在现在乱成一团的欧洲来说,是殊为不易的。
  这次改革之后,空客的ceo变成了彭帕·利金这位技术官员,这也意味着,空客重新把技术变成了当前最重要的指标,放弃了对股价和盈利等的追求。
  只是这对彭帕·利金来说,也是极大的压力。
  技术差距一两年,那可以叫分庭抗礼。
  技术差距三四年,那叫奋起直追。
  技术差距五六七八乃至一二十、二三十年呢?
  说实话,就算是彭帕·利金自己来策划技术路线,他也想不到该如何发展技术,能够在十年乃至二十年之后,追上当前海上龙宫的技术。
  有些技术可以弯道超车,有些技术可以突飞猛进。
  而有些技术,就只能慢慢磨。
  或者……
  去学。
  去合作。
  这次彭帕前往冰上乐园,其实是想要和谷小白合作去的。
  他仔细调查过,科林飞行的股份,谷小白个人只占极小一部分。
  另外,谷小白实验室占据一部分,也并不是特别多。
  大部分的股份依然是由科林飞行的老总林科及他的投资人掌握的。
  而他的投资人中最大头的是“吞金兽之笼”,吞金兽之笼是一个资金主要来自亚洲,和日韩东南亚有着千丝万缕联系的资本集团。
  你看,谷小白的技术在这中间虽然能赚到钱,但是并不能让谷小白赚到太多对不对?
  谷小白实验室有投资人,科林飞行有投资人,一轮轮稀释下去,属于谷小白的就少了不是吗?
  那谷小白为啥要拒绝能够赚更多钱的机会呢?
  和谁合作不是合作?
  科林飞行能合作?我们空客不能合作?
  一年之前,科林飞行是个啥子东西?
  对资本来说,谷小白不等于谷小白实验室不等于科林飞行更不等于吞金兽之笼。
  和科林飞行的竞争不代表和谷小白实验室的竞争,更不代表和谷小白的竞争。
  毕竟之前一直到现在,他们都没有真正制裁谷小白对不对?
  现在见面也好留一线啊。
  就算是谈不成合作,说不定也能在这场发布会上学到点什么。
  从登上飞机开始,他们就在开会,而这会儿,几名工程师正难掩激动地低声讨论着什么。
  “这次小白会不会发布什么石破天惊的东西?”
  “你们觉得小白会不会在发布会上再现场讲解一下技术之类的?”
  “嘿,一想到又要见到小白搞出来的新玩意儿,我就激动得睡不着了……”
  “我倒是想要找小白老师请教一些东西……”
  事实上,空客并不是没有从谷小白这里收益。
  譬如他们的设计团队,整体水平就有了一次的跃升。
  而一切,都来自于当初谷小白的公开课。
  里面干货实在是太多了,正如谷小白一贯那样,他讲的东西很难,但是都有着极强的逻辑关系,只要你慢慢捋清了其中的逻辑,进步是显而易见的。
  而上次谷小白的公开课,谷小白真的做到了有教无类,并不在乎这种公开课会给自己的竞争对手带来多少好处。
  那种感觉,就像是谷小白在说:“看你们都太弱了,实在是没有资格和我竞争,不如我就把这天下无双的绝世武功教给你们吧。”
  这样未来的天下争雄还会变得有趣一点。
  这让他们不得不去现场,万一……能再上一堂公开课呢?
  谷小白会不会出来解释一下技术细节,会不会一不小心就把公式公布出来了呢?
  说不定会吧。
  是吧。
  如果谷小白公布什么厉害东西的时候,我们在现场。
  那和不在现场能一样吗?
  对这些工程师们来说,现在不像是去参加发布会,而更像是去找老师答疑。
  从法国飞往丹麦并不远,很短的飞行航程之后,海上龙宫就已经在望。
  “哇,这就是海上龙宫?”
  “我还是第一次来啊,啊!奇迹冰原那么大,他们是怎么拖动的!”
  “小白在动力方面到底有多少底牌啊……”
  这时候,这群资深的航空工程师,和普通的游客,也没有什么不一样。
  看彭帕神色比较淡定,一名高管道:“先生,您是不是之前来过冰上乐园?”
  “嗯,我上次小白生日庆典的时候……咳咳咳咳咳……”彭帕·利金突然发现自己说漏嘴了。
  他当时休假可是说生病了,没说自己是跑来参加谷小白的生日庆典啊。
  完蛋了,一下子就暴露了。
  你们啥也没听到。
  “其实我说我女朋友要生了,也是撒谎来着……”
  “噗,你这么对老板自爆好吗?其实我也想请假,奈何我没抢到票啊!”
  “我跟你说,那个天京玉阙和瓦尔哈拉,简直让我想不到技术是怎么实现的……”
  飞机降落了,工程师们还像是春游的小学生们一样兴奋。
  然后转头看过去,一眼都是熟人。
  “嘿,那是我同学贝利,他在空客!”
  “那是莫里斯,我们在面试空客的时候见过。”
  “那……”

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