第1245节

  然后一前一后的降落到跑道上,越过红线。
  大屏幕上,几乎同一时间,闪过了两架飞行器的成绩。
  空中杀手:00:57:53。
  白色隼鸟:00:59:02。
  两架飞行器,竟然都把速度压到了一分钟之内!
  这是……时速三百公里?
  不对,这还有加减速的时间呢!
  这时速怕不是四五百公里了?
  这还真是一架民用无人机吗?
  该不会是中间其实换了一架飞行器吧。
  可全程直播,全程飞行,不可能更换的。
  “哗”一声,评委席里,主席台上,许多的嘉宾,都站了起来。
  而现场,也响起了震耳欲聋的欢呼声。
  无论如何,空中杀手赢了!
  罐头涡扇,第一!
  但是,现场许多人的心中想的却是。
  能够和罐头涡扇飞个差不多,这个mf-101s,还有点东西啊。
  这种想法一冒出来,许多人突然警醒。
  不对,什么鬼?
  为啥会有这种“与有荣焉”的想法?
  不知不觉中,已经默认了科林飞行,或者说谷小白在这方面的霸主地位吗?
  可是不承认也没办法。
  这场比赛,表面上是学生们设计的飞机大出风头。
  但在背后,身穿背负式飞行器的摄制组,却低调而酷炫地炫耀了一把自己的存在感。
  人家成品已经可以直接投入商用了,这边拿出来成品,还只能和别人家的玩具版比一比。
  因为这个摄制组的存在,东原大学的这场航空设计大赛,是直接全网直播的。
  甚至有几家国外的视频网站,改变了转播权。
  此时,网络上的观看人数已经创了新高。
  许多航空爱好者,没能来到现场,就只能依靠看视频解闷了。
  不过,这超高水平的摄制组,给了他们和现场观看差不多的体验。
  让他们看得是大呼过瘾。
  而现在关注这场比赛的,并不只是航空界,就连资本界也在关注。
  在罐头涡扇胜出之后,果不其然,科林飞行的股价再次上涨。
  买了科林飞行股票以及附属的衍生产品的网友们大声呐喊,连连高呼,一个比一个兴奋。
  现场更是热闹,“天空杀手”的呼声,响彻全场。
  网络上,还有人在带节奏。
  “不过是比mf-101s快了那么一点,罐头涡扇也不过如此,谷小白的技术也不过如此嘛!”
  “只是第一项小胜,后面还有许多的比赛,能够一直赢下去再骄傲吧!”
  “吹得天花乱坠的技术就这样?也不过如此!”
  看得大家直乐。
  “这个时候来发这个,能赚几个钱?有这钱你买点衍生产品也行啊。”
  “我买不起美股,我想要赚钱!请问这个一条多少钱?我也想赚钱!”
  “买不起美股,不懂操作也没事,据我所知,已经有至少三个大型基金,已经重仓科林飞行了。”
  “就刚才这几分钟,半个月工资出来了,美滋滋!天空杀手加油!”
  也不怪大家沸腾。
  在这之前,ge的mf-101s从来没有机会和谷小白的技术正面对比,大家心里还有点打鼓。
  现在比完了,大家都放心了。
  罐头涡扇只是谷小白的个人小项目,甚至可以说是当玩具开源出来的,都能赢ge的当家加强型号mf-101s,那还怕什么?
  上!给我上!
  最让人哭笑不得的是,ge的股价,竟然也涨了!
  虽然只是小幅上涨,但却也是上涨。
  这说明,很多人看好ge,看好他们的技术。
  虽然远不如科林飞行,但现在这个时候,能够有个正确的方向,可用的技术,就代表他们已经一只脚踏入了谷小白一首开创的这个全新航空时代。
  未来可期!
  第1349章 载重赛和续航赛
  ge毕竟还是市值超过千亿美元的超大型公司,根深叶茂,影响了世界几十年,和科林飞行相比,还不是一个体量,就算是股价在接近,双方的规模也不在一个档次。
  而未来的个人飞行器市场肯定不会只有一家公司。
  这世界上没有一家公司能够完全满足全世界所有人的需求,一超多强的格局才是正常的。
  竞速赛之后,就又进入了常规赛的第二轮,载重赛。
  这个就比较复杂了。
  不同的飞行器,不同的飞行方式,有不同的比赛标准。
  而对使用迷你涡扇的这几架飞行器,经过专家的商讨,直接使用了一种特殊的比赛方式。
  载重、续航两场比赛合一!
  几架飞机加满了油箱,然后再酌情是否向上挂配重。
  只要能够成功起飞,就算是成绩有效。
  自己的飞行器,能够载重多少,大家其实心里有数。
  考虑到现场和风力,参赛的选手都紧张地计算了起来。
  很快,几架飞行器轮流上磅,称量重量。
  “空中杀手:79.7公斤。”
  当现场公布出来这个数据的时候,观众们也是一阵哗然。
  “卧槽,这已经接近八十公斤了,能这么重的吗?”
  “罐头涡扇不是推力只有30公斤吗?怎么能让这么重的东西飞起来?”
  其实空中杀手也是一个庞然大物,和普通的航模、飞行器比起来,大得多了。
  平日里折叠起来,拆卸开来,分别装起来,还是一个超大超重的箱子。
  现在它完全展开,装满了油,重量已经直逼一个比较壮的成年男生。
  而推力和重量,并不是等比的,这个比例有一个名字,叫做推重比,就是发动机的推力/最大起飞重量。
  航空发动机的推力,和火箭的推力完全不可同日而语。
  航空发动机因为飞行模式的不同,可以借助跑道来起飞,利用机翼提供上升力,所以往往商用飞机的推重比,都在0.2-0.3。
  而战斗机因为需要强大的机动能力,所以推重比往往在1以上。
  也就是说,理论上所有的战斗机,都可以垂直起飞的。
  空中杀手的推重比,也已经达到了0.4左右,可以说非常强了。
  如果它再设计好一些,跑道再强一些,还能继续加大起飞重量。
  但是整个体育场的跑道就那么长,今天的风向还是顺风,不适合起飞,也就只能这些了。
  那边,白色隼鸟的数据也出来了:“82.1公斤”。
  “这么重?比空中杀手还重?”
  “这能飞起来吗?”
  不得不说,这两大飞行器,已经成了现场比赛的明星,也是所有人最关注的风向标。
  其他的飞行器,和他们的起飞重量,都不在一个档次。
  称量完毕之后,空中杀手率先进入了起飞跑道。
  颜学信作为操作人员,把空中杀手放在了起飞的起点线上。
  这一次,工作人员没有催促他,而是让他自己起飞。
  旁边,马库卡测量着风向和风速。
  直到风向明显转为逆风的时候,马库卡点点头,空中杀手的发动机点火,开始向前飞行。
  其实对飞机来说,最重要的不是对地速度,而是空速。
  借助逆风,增加了风速,也就增加了跑道长度,增加了飞机的起飞重量。
  不过,颜学信显然不太幸运,飞机加速中途,风向突然变了。
  虽然今天只有微风,但这却还是给颜学信造成了麻烦。

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