第1885章 月球背面

  雷克特·摩根的困惑估计也是很多其他企业的困惑,他们确实想不明白,大千千辛万苦的登月,图的是什么东西。
  这年头不会真的有资本家为了国家,可以把自己的金钱和财富给捐献出去吧!
  但不管这些人如何困惑,大千的飞行器在经过两天半的航行之后,非常顺利的切入了月球轨道,开始了最后登陆的准备工作。
  这个速度比当年米国人还要快了10个小时,同时随着技术的进步,登月也有了更多的改进。
  比如当年的硬着陆,这一次就变成了软着陆,而且在月球的停留时间也不仅仅只有21个小时。
  根据大千公布的计划,他们将在月球上停留100个小时的时间,其中月面活动的时间高达26个小时。
  太阳系技术探索公司甚至还准备了一辆月球车,可以让两名驾驶员搭乘,在月球表面以40公里每小时的最高速度行使。
  对了,这辆月球车有个响亮的名字,叫做大千·唐·太宗。
  说到这里,就不得不提一个有趣的故事。
  在2009年初的时候,大千就宣布要发布一款最新的电动车,而这款电动车不是其他经典系列的续作,而是一款全新的王朝系列,甚至直接透漏,这一次登场的将是唐。
  只是唐的定位是什么,一直都让很多车企摸不着头脑。
  纵观大千汽车发展至今,已经诞生了诸多王朝代号。
  按照发布顺序,第1次是大千·商,这是微型代步电动车,现在大千·商全系列都已经停产了,大千明确的表示不会再和其他车企竞争小微型电动车市场。
  接下来发布的是大千·周和大千·夏两款车型同时发布,其中大千·夏是实用型轿车,大千·周则是都市suv。
  最后发布的是大千·汉,这是大千的高端商务轿车系列,目前有汉·高祖和汉·武帝两款,都是大千旗下售价最昂贵的轿车,其中汉·武帝的价格更是高达2000万美元一辆,但就这样的价格,在全球居然供不应求。
  因为根据测试,这确确实实是全球最安全的高级轿车,在安全性上no.1,这让所有的富豪们都无法拒绝。
  最后发布的是大千·秦,这是超级跑车系列,目前只推出了秦·孝文,能够跑出极限700公里每小时的速度,让无数传统跑车听到这个数字就胆颤,然后对外宣布,电动力汽车没资格说自己是超级跑车,不烧油的怎么配称为超级跑车呢!
  可以说从夏到汉,大千的汽车已经遍布全系列了,所有人很多人都在猜测,最新推出的大千唐会是怎样定位的车辆。
  考虑到大部分传统车型都已经有了,所以最热门的猜测居然说大千·唐将是一款面包车。
  不过也有人持反对意见,觉得这很有可能是货车的代号。
  还有人觉得这是房车。
  但是谁能够想象,最终大千唐的定位,居然是月球车。
  “这个牛逼,你们大千赢了!”所有人听到这个消息之后,都是哭笑不得的鼓掌,从某种程度上来说,大千·唐大约算是所有电动车里面逼格最高的了。
  同时,大千·唐的任务非常严峻,因为它将带着两名宇航员,在月球上行驶18个小时的时间,超过600公里的行程。
  在行驶过程中,他们还将对月球表面进行3d游戏建模式的扫描,然后在地球上复刻出完整的月球表面形状出来。
  除此之外,他们还需要在月球的16个地点进行取样探测,在最重要的三个地点进行深井钻孔探测,将月球足足4米厚的土层取出来,拿回地球进行分析,这对了解月球的构成极为重要。
  最后,还有一个非常艰巨的任务,就是在月球上寻找水的踪迹,虽说米国人已经宣布,月球上不存在水资源了。
  这些行程对于大千·唐是一个非常严峻的考验,他必须要适应月球表面的各种极端天气和运行条件,最关键的是其内部的电池要够用。
  毕竟需要持续行驶18个小时的时间,还需要负担各种探测仪器,尤其是最后的钻井探测需要的电力能源,这对于大千·唐的能源和电池,是一个非常严峻的考验。
  最后,大千·唐的命运也有些悲惨,在完成了使命之后,把大千·唐再带回来显然是不科学的,也不划算,所以他大约会永远留在月球上。
  2009年5月3号,这一天,在华夏敦煌的发射中心,陆陆续续聚集了上百万,从全国各地赶来的群众,现场也为他们准备了一个大屏幕,让他们可以集体观看登月的盛况。
  而在电视机和电脑前,观看直播的观众更是达到了惊人的数量,全华夏13亿老百姓,就有10个亿正在收看直播。
  很多公司甚至直接宣布当天放假,来支持自己的员工们收看直播。
  而在全球,这个数字就更加夸张的上涨到了26亿人,超越了以往所有的直播数据,甚至比当年第1次登陆陆月球的时候还要多。
  当然了,这很正常,毕竟当年登陆月球的时候,全球有多少电视机,现在有多少电视机。
  当年华夏全国加起来也不超过10万台电视,这一下子就几乎损失了所有华夏观众,数字上当然无法避免了。
  下午14:21,羲和号飞船经过了月球背面,,很快点燃了主火箭使飞船减速进入了月球轨道。很快飞船就找到了预计的降落地点,在宁静海南部,在sabined环型山东南15公里处。
  这个地点的特色是非常平整,非常适合航天器登陆,当年阿波罗11号也正是在这块陆地上面登陆的,而且双方预计登陆地点相差只有不过7公里而已。
  事实上,做为必须要探索的16个地点之一,宇航员一行会路过当年米国人的登月地点,看看那个饱受争议的米国国旗还在不在,再看看他究竟是怎么在月球表面飘扬的。
  14:11,当飞船在月球背面时,代号为羲和的登月舱,从代号为月桂宫的指令舱中分离。
  林本柚留在了月桂宫里面,他是非常幸运,因为它距离月球近在咫尺。
  但他又非常不幸的,因为他这一次不可能登上月球,毕竟指令舱需要留下人来看守,他要负责操控返回舱和指令舱的对接,紧接着返回地球,必须要有人留守在那里。

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