第两百六十八章棘手的难题
急，又有个鸟用啊！除非你有绿巨人的体魄，窜到天上去拉着飞机的屁股让它停下。
我相关部门短时间内成立了一个应急指挥中心，领头人物是空军华东基地的一个中将。处理这种空中劫难，民航没能力，警局也不行，武警同样不好使，他们只能起辅助作用。就是我空军部门，想完美的解决此事也很困难啊！
话说，处理劫机事件是全世界的难题，n多砖家叫兽对此进行过研究，但是一直研究不出来一个可行的解决问题的方法。
我空军部门得到消息后，第一时间起飞四架最先进的歼xx战斗机。
额，出动战斗机干嘛？莫非真要把客机给“导”下来？
嗯哼，战斗机都载着好多导弹呢，必要时刻，不排除把客机“导”下来的可能。在必要时刻没到来之前，战斗机的任务是尽量把被劫持的客机往城外空地逼迫，不能让它进去市区，连机场都不行。
机场也是个人流量非常多的地方好不好，客机要是一头戳进机场大厅，会死很多很多人的。
天空中的动作，除了四架战斗机，我空军部门还出动了十架武装直升机。地面上同样也有动作，武警部队总动员，批量防空火炮瞄准天空，……
在和平年代，飞机被恐布分子劫持事件就是一场战役，我们不求打响，但是一定要打赢，打得漂亮。鸡笼坡飞机撞大楼惨案中，满客机的我华夏人七百来号同胞全部遇难，痛定思痛，我们绝不能让惨案发生第二次，绝不能让同胞再次殒命，虽然我泱泱华夏有十四亿之多人口，但是我也死不起。
在京城，我一号首长放下手头工作，和若干高层领导焦急的等待，心也都提到嗓子眼上了。
我们华夏是恐布主义的受害国，比如说西北的一些城市经常发生袭警事件，持刀砍人事件，人体炸弹事件，等等，但是恐布袭击上升到劫持飞机撞大楼的“高度”，一次也没有，真的一次也没有。如果“911”在我华夏再现，其影响将会是灾难性的，全世界的焦点也会很不好意思的汇聚到这儿。我一号首长压力很大，其余高层领导压力也很大。
案头的电话打通后就没挂断过，不时有最新消息传达过来。
情况很不乐观。
情况依旧不乐观。
情况还他妈的不乐观，高速飞行的客机若干分钟后就能飞临尚海市了。
……
打下来，还是不打下来，这是一个抉择，一个超级困难的抉择。打下来的话，飞机上的近两百同胞全部都会死去，不打下来，地面的民众生命和财产将会受到严重的威胁。
当然，虽然我一号首长虽然知晓此事，但是要不要用炮弹导弹把飞机打下来，他不会做出决定，决定将会由应急指挥中心扛把子人物，华东空军基地的一中将来下。
我们有理由认为，当中将下达击落客机指令的那一刻，他的军旅生涯很可能要提前结束。不是说他这么做不对，不是说他做出的决定不明智，而是舆论的口号会把他的发号施令当成是屠杀，屠杀自己人。
一号首长压力很大，坐镇的中将压力更大，额头都冒着汗呢。压力大也不能退缩啊，历史的任务落在你的肩上，硬着头皮也得扛上去。
我相关部门也有猜测劫持飞机的很可能是isbs，因为我们已经发表声明要攻打isbs了，海军舰队已经出发了呢。
你要攻打人家，反过来人家要恐布袭击你，你都没脾气。
咦，既然我们猜测到很可能是isbs干的好事，干嘛不联系他们呢？就联系那个谁，isbs扛把子的人物，巴格大地博士，然后再动之以情，晓之以理，让他们停止袭击的举动。
开玩笑，巴格大地博士哪是想联系就能联系得上的，就连米利坚奥黑总统和联合国秘书长想联系他都联系不到，要不然巴格大地博士早就死翘翘了。再者，时间不允许，只有若干分钟的时间。
在我相关部门焦头烂额，一筹莫展想不到对策的时候，再看看被劫持客机内的情形。
空客a330，驾驶舱，印泥大个子西蒙正卯足了劲驾驶飞机呢，把飞机的速度飙到极限1100公里的时速。在飞行面板上他能清晰的看到飞行路线，以及路线所经过的城市。按照目前速度，飞机八分钟能飞到尚海了。
驾驶舱的门传来轰隆轰隆撞击声，外面有好些人在撞门呢。可是，撞击不好使，舱门太他妈牢固了。
在默罕默稣致幻毒气的作用下，头等舱横七竖八已经倒下去好几个了，就连混迹在头等舱的两个乘警也倒下去了。大家都知道头等舱有猫腻，但不知道神马情况。
头等舱之后的商务舱和经济舱有些乱，乘客出于亢奋状态，甚至还有砸东西的呢。
理解，可以理解。
任客舱乱糟糟一片，驾驶舱自安静祥和。
印泥大个子西蒙精神高度集中，神经也都绷得紧紧的。副驾驶座本来是空的，西蒙余光一瞥，突然“发现”有个身上披着白袍，身上戴着白头巾的人坐在上面。
“真-主安-拉！”印泥大个子惊声说道。
好吧，印泥大个子是精神错乱了，副驾驶座上根本就没有人的好不好。
客舱有倾心的美人，驾驶舱“有”信仰的真-主，西蒙还有什么好怕的呢？
突然，飞机前方出现了四架战斗机，速度很快，造型也极其霸道。这四架战斗机就是我空军出动的歼xx了，乃是我华夏最先进的第五代战斗机，战斗力和米利坚的f22恍不相让。
四架战斗机在空中绕了一个很大的圈子，最后把客机给包围了，左边一架，右边一架，上面一架，后面一架。
歼xx最快速度可达3倍音速，而空客a330连超音速都做不到，所以我四架歼xx跟着空客a330飞行毫无压力。